Dado que este motor tenía fugas en todos los sellos posibles, recomendamos al cliente que lo hiciera todo a la vez para ahorrar costos y tiempo de taller en el futuro.
Reemplazamos cojinetes de cigüeñal, cojinetes de biela y todos los sellos. Los cabezales fueron reacondicionados y las piezas metálicas galvanizadas nuevas. Todo pintado con pintura de calidad para que se mantenga bonito durante mucho tiempo. Los cilindros y pistones estaban en buen estado.
Esta reconstrucción de sólo el motor cuesta 10K
